智慧紅綠燈 新莊新上路

【記者林蔚均報導】為了解決通勤時段的壅塞問題，民國一〇七年新北市政府開始推動「AI智慧紅綠燈」計畫。今年十一月在新莊新北大道，中正北路至中環路三段逐步設置二十一處智慧號誌，透過人工智慧即時分析車流，自動調整紅綠燈秒數。

　新北市交通局交通管制工程科科長黃宇辰說，智慧紅綠燈以新莊易壅塞的路段優先設置。AI系統可即時偵測車流變化，自動延長或是縮短綠燈的時間，因應尖峰時段大量車流。根據搭載全球定位系統之探偵車輛車流資料（GPS-Based Vehicle Probe）比對分析，導入後新北市路口通行效率平均提升百分之五至百分之十五，有效減少車輛停等與延滯時間。

　面對與其他交通的協調問題，黃宇辰說明，若某路段有不同優先號誌需求，如救護車或公車通行，智慧號誌能透過設備即時偵測車流、自動調整號誌時序，讓優先車輛更快通過路口。傳統號誌在遇到救護車或突發狀況時，仍需靠警力或手動調整。若路段剛好有捷運施工、緊急事故等情況，導致路況複雜、車流變化大，控制中心人員會透過儀表板監控路況，調派資源、發布改道訊息。紅綠燈會先維持人工設定，等施工或狀況解除後再重新啟用智慧控制。

　智慧紅綠燈導入，部分通勤族已感受到變化。新北大道的通勤居民林柏安就表示：「以前新北大道真的很塞，中正與中環交叉口常常要等三、四個紅燈。不過最近綠燈時間變靈活，有時車多方向會延長，平均通勤時間少了五分鐘。」針對AI號誌偵測誤判疑慮，黃宇辰說明：「智慧紅綠燈影像辨識設備在夜間及雨天的準確率達九成以上，交通局會每日檢測是否異常，確保穩定性。」目前新莊區的智慧紅綠燈剛施行，預計明年中會公布實測成效。

　新北市交通局指出，未來將評估導入思源路、幸福路等主要幹道，並與公車專用道號誌、捷運工區進行整合協調，提升智能準確度。