民安富國路口 標線效果有限

匯入機車停在黃網線上等待。攝影/程庭軒

【記者程庭軒報導】民安路匯入富國路的T字路口一直是後港里事故頻傳的地點,由於兩條路在尖峰時段的車流量較大,雖經議員陳世軒爭取重新規劃標線,但依舊未能改善交通違規及車禍頻傳的現象。

 民安路的車輛在匯入富國路時,因未能順利左轉匯入車道停止在黃網線上違規。議員陳世軒建議交通局將黃網線改為兩小段,並增設雙黃線。雖然解決車輛壓線情形,但大型車輛左轉時因轉彎半徑較大,反而容易穿越雙黃線,且停止線前移未達預期。目前因右側店家造成的視角看不見對向來車,使駕駛必須超越停止線,將車輛停在黃網線上才能看到右邊來車。

 路口附近的店家員工裴皇霽表示,該路口的死角多、夜間光線不足,容易發生車禍。他認為可以增加反光鏡讓民安路車輛匯入富國路時避免因死角造成的車禍或是交通違規,並希望車道標示能更清楚,讓車輛可以遵循路線行駛。

 陳世軒議員服務處助理吳韋寬提到,原先的改善建議和實際版本不同,初步設計中網線間的雙黃線較短,符合汽車的左轉半徑,不會壓到雙黃線上,並以白色虛線引導駕駛。至於設置紅綠燈,他認為是最後的手段,雖然提升安全性,但民安及富國路車流量較大,增設紅綠燈恐使交通更壅塞,目前如果停止線造成的死角問題無法解決的話,才會考慮設置紅綠燈。

 雖然目前的標線劃分已試圖改善路口動線,但民眾反映的情況確實不符合用路人安全,如何在不增加車流負擔的情況下,改善死角及雙黃線的問題,考驗新北市交通局的規劃。