環狀線加強新莊通勤連結

【記者賈上萱報導】捷運環狀線自2020年1月通車後，成為新莊與板橋、中和間的重要通勤路線，在提升新北地區交通連結方面扮演關鍵角色。不過，通勤族仍關注班距安排與轉乘動線，希望未來在列車排程與車站設計上持續改善，以提升整體通勤體驗。

　目前，環狀線的通勤族主要往返新莊、板橋與中和。由於捷運速度穩定，且較公車更準時、便捷，不少通勤者選擇搭乘環狀線作為主要通勤方式。通勤族李怡萱表示，轉乘時步行距離不短，若遇上班距較長，通勤效率容易受到影響。吳承恩則指出，部分車站動線繞遠，增加轉乘時間，使等車等待更顯冗長。他建議，若能縮短班距，例如尖峰時段三至四分鐘、離峰不超過七分鐘，將有助於改善整體通勤體驗。

　新北市政府捷運工程局辛健麒表示，由於列車數量與運量需求受限，短期內難以縮短班距，但隨著南環與北環建設完成，列車數量可能增加，運輸效率有望提升。

　辛健麒表示，儘管運量未達預期，但與民國一〇九年相比已有增長。為提升運量，捷運公司已採取需求調查、改善接駁規劃及檢討車速等措施。然而，作為高架捷運，提速可能會帶來噪音問題。為應對此挑戰，捷運公司已採用隔音材料、車輪減震裝置等降噪措施，並在夜間時段適度降速，以降低噪音對居民的影響。但提速可能導致列車數量減少，如何平衡運輸效率與環境影響，仍是當前的挑戰。

　為提升轉乘便利性，新北市政府計畫於民國一一六年完工板橋火車站東一門出入口，縮短板南線與環狀線的轉乘時間，預計每日惠及三萬人，並設無障礙設施。同時，交通局也持續改善各站外圍交通設施，如新增機車格與U-Bike站點，提升整體交通協同效能，便利新莊通勤族。