通勤專車啟用緩解交通壅塞

每天早上通勤時間652公車的排隊人潮眾多,時常要多個班次才能消化等車群眾,故經討論後決議新增6:50往北車的通勤專車。攝影/吳綵均

【記者吳綵均報導】由新莊中央昌平街口行駛至內湖的652公車每日尖峰時段總是擠滿了通勤的民眾,新莊區議員辦公室接連收到民眾反映,經過新北市議員林秉宥及戴湘儀與新北市政府交通局、臺北市政府交通局和大都會客運協調後,決定增設由行政院聯合辦公大樓開往臺北車站的通勤專車,以緩解652公車行經路線的滿載情況。

  新北市議員林秉宥了解狀況後,和新北市與臺北市政府交通局協調,決定在每天早上六點五十分,在最多人搭乘的三個站點增設一班通勤專車,分別為中央昌平街口、中原路以及頭前國中;行經中山橋高架道路後,乘客在臺北車站M3出口下車,有別於652公車原先的行經路線,藉此舒緩通勤人潮。

  新北市議員戴湘儀表示,652公車平日往返車次就高達一百三十五至一百四十班,一個月的載客量將近六十萬人次,希望可以透過通勤專車緩解652公車壅塞的情況。大都會汽車客運業務部協理魏光男表示,透過通勤專車的增設,讓原先要前往臺北車站的民眾能夠由專車接送,有效運用652公車欲前往底站的載客空間。

  由於這班通勤專車一天僅有一個班次,且目前最高載客數僅有十四人,但魏光男強調,未來如果載客量達到一定的標準,有機會抽調652公車支援此通勤專車路線;一台車並非只跑特定路線、時段,且現在公車司機人力吃緊,只能先按照原定路線進行車輛與人員分配,調度的狀況僅會出現在不得已的情況下。