溪北轉運站成新莊交通樞紐

【記者林華美報導】根據內政部人口統計顯示，新北市新莊區是全市前三大人口稠密地區，為改善交通便利性，新北市議員鍾宏仁提議在桃園機場捷運與環狀線新北產業園區站設立溪北轉運站，規劃長途客運與市區公車站，以便新莊區居民及機捷乘客往來南北。目前，新北市僅有板橋轉運站，無法滿足龐大的轉運需求，因此推動該計畫成為重點。

   鍾宏仁表示，溪北轉運站相較於板橋轉運站有較大的規模，基地面積合計逾1.5公頃，初步規劃做長途客運及市區公車的轉運月台、增設汽機車公共停車場，並與臺北轉運站相似，設置商旅和餐廳，並且在捷運桃園機場線和環狀線間設置人行陸橋，也期望能發展出觀光巴士，讓前往遊玩的旅客不再需要頻繁轉線就能直達雙北的觀光景點。

   溪北轉運站預計民國一一四年招商，並期望於民國一一九年完工營運，結合周邊產業發展區的交通系統，期望能強化溪北地區的生活機能，並且促進經濟和觀光產業；而對於交通衝擊的擔憂，鍾宏仁回應客運規劃由福慧路進出，避開主要道路，也將調整福慧路車道配置以減緩交通問題。

   新北產業園區居民趙寧兒認為，溪北轉運站能讓坐客運南北往返的居民更加便利，例如：搭乘環狀線到板橋轉運站需額外花費十三分鐘，搭乘機捷到臺北轉運站則需耗時將近半小時。增設停車場也讓外地旅客有機會到新北產業園區消費，進而刺激當地的經濟。鍾宏仁期望捷運桃園機場線帶來外國旅客，捷運環狀線促進雙北居民前來遊玩，溪北轉運站激發中南部民眾的觀光和返鄉人潮，新北產業園區一帶將成為交通樞紐。