增設機車彎 民眾想法大不同

機車彎的設置，有助避免機車在人行道上與行人行走路線重疊。攝影／高瑋衫

【記者高瑋衫報導】中正路七〇六號前許多機車皆停放至人行道上，不符合人行道禁停機車的規範，當地也常遭反映機車違規行駛於人行道，影響行人安全及造成人行道磁磚破裂等問題。經新北市交通局與各相關單位會勘後決議取消人行道上機車格，並由新北市養護工程處進行機車彎施作工程。

　機車彎的增設是因內政部在民國一一〇年修正「市區道路及附屬工程設計標準」，增訂新闢及改善的人行道，原則不劃設機車格，有機車停車需求者，應優先採停車彎型式設置於公共設施帶內。但若經主管機關同意劃設機車格，供人行的淨寬也不得小於1.5公尺，希望藉此改善市區停車秩序。

　設置機車彎可避免機車在人行道上與行人行走路線重疊，確保行人行走安全，也可防止人行道磁磚遭機車輾壓而造成鬆動破損等。機車彎的工程會先進行機車彎範圍的人行道破碎打除，將土石方分類及載運，執行路基整地作業，再擺放路緣石圍出機車彎範圍，並將機車彎地坪灌漿施作，在養護完成後進行標線劃設，最後才會開放民眾停車。民眾陳至杰認為雖設置機車彎改善了行人行走安全，但也因劃設機車彎造成機車車位減少，某些汽車格也因此遭塗銷，汽機車常常面臨找不到車位的窘境，外出十分不方便。

　新北市交通局林慧紋表示，為因應民眾反映汽機車停車位減少的問題，交通局會依據地方的評估結果，衡量是否有無必要在地區內增設停車場，供民眾停放汽機車。