
行政院長陳建仁(右四)、立委蘇巧慧(右三)等人視察堤外道路。轉載自行政院全球資訊網
【記者柯毓琳報導】大漢溪堤外道路預計在七月十五日開通,串聯大溪、樹林、 鶯歌、新莊、五股甚至到台北地區。堤外道路的完工,可以讓車輛避開市區道路來分散車流,加上往來新莊的車流量高,完工後也讓交通更順暢。
堤外道路建設耗時二十六年,議員翁震州表示:「大漢溪堤外道路從蘇貞昌當台北縣長開始,中間做到樹林到鶯歌和新莊西盛就中斷,甚至過去會議記錄中,新北市府一度表達沒有急迫性,直到二O一九年蘇貞昌擔任行政院長時,才重新納入計畫中。」建設堤外道路帶來最大的改變是在風災期間的車輛雍塞,翁震州說颱風時河堤防洪會將水門關閉,使得堤外道路不能通行,上下班期間大量的車輛只能進入中正路和新北大道,而對此堤外道路的開通就能紓解來往台北新北與桃園之間的車輛,不會都擠在市區道路中。
等最後一哩路完成串連後,大漢溪堤外道路開通對常往來新莊的駕駛也帶來新選擇。新莊駕駛吳俊聲說:「過年塞車時可以選擇國道一號、國道三號,當開通後遇到塞車,就能選擇不上高速公路改走堤外道路。除了縮短本地居民上班通勤的時間,對地方觀光的發展也很好,外地訪客多了一條觀光動線,」未來除了在多了一條新選擇,。當捷運棕線、萬大樹林線完工後,也讓居民能改選擇搭乘大眾交通工具,汽機車的數量也會跟著降低,長期塞車、交通事故的問題也會改善。
