自行車停靠亂象 市容受影響

自行車架缺乏管理，導致民眾未按照停車架擺放。攝影／高甄禧

【記者高甄禧報導】捷運頭前庄站為橘線和環狀線的交會點，周邊有十八條不同路線的公車，根據台北捷運公司統計，每日平均有一萬多人在此站進出。為方便民眾，站外設有兩排自行車架，共可停放一百一十台自行車。然而現場卻有超過三十輛自行車和三輛疑似報廢的機車積滿灰塵和垃圾，顯然已經閒置一段時間，這導致真正需要車架的民眾，只能違規停放在路邊。

　據新北市移置保管妨害交通車輛自治條例第八條及第九條，每輛自行車的移置罰金為新台幣八十八元，保管費則按日計費，每輛每日二十元。儘管政府已祭出相對罰則，但日常缺乏管理，鮮少有人被取締並開罰，因此在使用者眼中並無太大效果。日常通勤會騎自行車至頭前庄站停放轉乘捷運的蔡美美說：「自行車架是好設施，很方便。可是看過去除了久置積灰的自行車被堆垃圾外，還有數台有在使用的自行車並未按照車架擺放，應該要派人處理，不然占空間外，很影響市容。」

　關於自行車取締方式，交通組承辦人警員洪僡嬨提到，警局都會固定巡查幾處自行車影響行人路權的地點。通常閒置過久的自行車，因爲沒有牌照，所以無從查起，一般會先貼單公告限期牽離，時間到沒有人處理的自行車會由委外廠商拖吊。而報廢車則是有環保局人員認定，若判定為報廢車，會再通知警方前往現場查看，並作後續拖吊等相關處理。

　捷運頭前庄站交通便利，旅客運輸量龐大，為消化每日來此轉乘的民眾，更應妥善規畫自行車架等相關周邊設施。目前設置的自行車架尚存在報廢車閒置及髒亂問題。除影響市容外，也無法提供足量車位給騎自行車轉乘捷運的民眾。政府應加強管理，確保車架的有效設置，提升民眾使用品質。