新樹地下道 機車直行也危險

新樹地下道右轉車道與直行機車道相衝。攝影/蔡宛凌

【記者蔡宛凌報導】位於新莊與樹林交會的新樹地下道,車道規劃不完善引民怨。機車騎士自樹林往新莊方向行駛於此,出地下道後的直行機車道會與汽車右轉道相衝,單憑「轉彎車禮讓直行車輛」交通安全規則,無法減少交通事故發生的可能;同一路段,靠近樹林菜市場的地下道,是居住於臨近樹林的新莊居民早上買菜後的必經之處,雖設置地下人行道,然而,買菜的長者因提著沉重的菜籃爬樓梯較為勞累,大多會選擇走狹窄的機車道。

 每天騎車經過新樹地下道的民眾陳俊輝表示,時常遇見路口在處理交通事故。雖然雙方皆依規定行駛於地下道,但上下班時段的高車流量,汽車搶著右轉、機車欲繞過汽車直行,讓行經民眾難以避免車禍的發生。拖著菜車的長者走在機車道上也可能造成交通事故的發生,附近居民楊淑棻表示,拖菜籃走地下道的樓梯很累,但走在機車道上反而不安全。

市議員鍾宏仁前往會勘。鍾宏仁提供

 三月十五日,市議員鍾宏仁邀請交通局、市政府養護工程處、區公所工務課等相關單位共同進行會勘。鍾宏仁表示,附近的地下車道,如樹林車站旁的保安地下道、立仁地下道也有相同的狀況,希望新樹地下道做示範,其他的地下道跟著做循序漸進的改善。此次會勘結果,考慮將原先機車專用道改為行人及腳踏車專用道,並開放原先汽車專用的車道給機車用戶,讓汽機車並行。

行人步行路線。攝影、製圖/蔡宛凌。

 重新商討後,車道規劃會由交通局宣導和實施進行改善,讓用路人得以適應車道變更。鍾宏仁方也提出,建議規定在地下道行駛的車輛,禁止變換車道,降低汽機車共行的事故風險。此路口的爭議問題,將在改善後歸還機車用戶路權,同時讓經過新樹地下道的行人及腳踏車用戶,有了安全的行走路線。

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