機車擠一團 分隔島恐釀禍

【記者陳富妤報導】大漢橋間汽機車分隔島問題不斷，在「我是新莊人」臉書社團抱怨連連，民眾指出往返板橋及新莊的大漢橋因分隔島設置機車用路空間狹窄，造成機車擠一團，車禍率高、險象環生，卻遲遲不見政府改善。

　新北市政府在二〇二一年六月增設五座汽機車分隔島開口，目的是希望透過開口的設置，進行有效率的交通疏導，在當時即引發民怨。民眾指出，開口90度的不良設計若是摔車撞擊恐有更嚴重的後果，提出拆除汽機車分隔島意見。拆除分隔島以畫線取代的好處除了減去原先佔據的寬度，可以增加半格的機車車道，給民眾更寬廣的騎車距離外，也能在需要道路救援時警察可以做管制、為救護車開道，提升用路安全。

　市議員陳世軒說目前還是有很多民眾抱怨不只大漢橋，新莊到三重的重新橋、中興橋也有機車道太窄這個共通問題。然而新北市養工處卻說目前尚未收到交通局的通知改建汽機車分隔島計畫，機車騎士對於交通局方對此是否有計畫改善仍抱有疑慮。

　養工處橋隧科黃科長回應目前的橋樑道路設置均是交通局評估後執行機車騎士年齡分佈廣大，白牌機車、黃紅牌的重型機車也越來越多，多數人所認為的橋間道路變動提議，無論是拆除實體分隔島讓機車用路空間變大、或是直接讓汽機車在快車道上混流，交通局都需要考量到每個年齡層的用路習慣及交通安全進行評估，並把橋樑兩端前後的串連、通路、以及交通號誌與標線都規劃在考量範圍內。

　由於交通局尚未有完整的規劃能使所有機車用戶都能以安全的方式往返道路，目前將會持續以標誌設置及調整行車空間現況來因應。不同的橋樑條件也會以不同的方式來做規劃，並以拆除分隔島、畫白線來取代作為長期目標。