新莊塞車有解方 增設替代道路

【記者王唯甯報導】塭仔圳都市計畫完成後，政府估計會有約十萬人口移入新莊。但若新莊主要幹道中正路上尖峰時刻的塞車問題未解決，很難承載大量人口移入的交通問題，因此，預計增設兩條計畫道路，徹底改善長期以來的交通難題。

　地政局林科員表示，塭仔圳都市計畫將增設兩條重新劃分的三十米寬計畫道路。目前正在施工的橫向道，將串連新莊的中環路以及泰山新北大道的三和路，解決塞車和淹水的問題，民眾可更方便前往輔大醫院就醫。

　另一條縱向三十米的道路，則是從幸褔路貫穿中正路商業地段往南延伸，取代新樹路和瓊林南北路等危險狹窄的道路。藉此改善擁塞的交通問題，並串連起新莊和泰山的交通，打造全新的塭仔圳，期望帶動整體經濟發展。

　新莊區新科議員戴湘儀表示，目前新莊交通壅塞問題嚴重，未來塭仔圳有三百九十七公頃的規劃區。人和商辦將會進駐，最重要的就是整體的交通系統規劃，一定要做好完整配套，像是主要或次要道路、聯外道路和服務道路等等，分不同的層級去做規劃。

　戴湘儀強調，除了道路規劃之外，市府也需提升大眾運輸工具公車或接駁車以及軌道運輸的量能或服務。尤其在交通三用地設置轉運站，應該有區間直達公車到板橋、西門町、信義區等，暢通新莊至北桃市中心，緩解未來塭仔圳發展的交通流量。

　連接泰山的三和路預計在一一二年十月完工，三和路雙側增加人行道和自行車道，地面下更設置電信、自來水、污水等重要管線。重新劃分的道路更重視行人路權，也將管線設置到地下，城市容貌也更加升級。