壅塞的中正路 新莊交通問題

被車輛塞滿的中正路。攝影／詹佳淇

【記者詹佳淇專題報導】根據新北市交通局民國一〇四年的統計分析，新北市十大易肇事路口中，新莊區中正路便佔據七成之多。像是中正路與化成路口，左轉機車與直行車輛為了搶快，而容易發生碰撞意外，中正路上還有哪些交通問題，需要被檢討並改善呢？

層出不窮的交通事故

　根據內政部戶政司統計顯示，新莊區人口於民國一〇八年突破四十二萬，是新北市人口第二大區。中正路貫穿了整個新莊，光是一條中正路上便有五所學校，包括新莊國小、新莊國中、輔仁大學、恆毅高中及國泰國小，再加上新莊工業區林立，龐大的人流及車流量，使新莊交通意外層出不窮。住在板橋的輔仁大學法律系學生龍勇智說：「從新海橋下來到輔大的這段路，紅綠燈不統一的問題，讓許多車輛為了搶快，沒有保持行車距離，常常發生交通事故。」

兩段式左轉的必要性？

　中正路與中正路五一四巷口的待轉格，無法應付龐大的機車流量，騎士常常會佔用到對向車道、斑馬線，輔仁大學新聞傳播學系學生林大帷表示，因為斑馬線被佔用，所以行人會繞到車道上來通過，而需要右轉進入巷內的車輛，常常會撞到待轉的機車騎士，或是被卡在路口。

　針對上述的問題，新莊區議員候選人吳香君認為，藉由硬體工程及宣導可以改善此現象，硬體工程的部分可以分為兩階段，首先不強制機車需要兩段式左轉，讓部分機車可以直接左轉，以疏散車流；再轉為取消兩段式左轉，達到車向分流。不直接取消的原因是擔心機車騎士用路習慣，透過時間的消化，讓騎士都了解到不需要兩段式左轉，再實施刪除待轉格。機車騎士就不必塞在狹小的巷口外，行人也可以順暢的通過斑馬線。

借鏡日本交通改革案例

　吳香君認為正視「需求」是最重要的，與其讓臨停車輛佔用車道，不如透過犧牲車道使交通更有秩序。行人可以安心安全的用路、車輛有地方停車，既不會阻礙交通順暢度，也能降低事故發生率。國泰國小的校門座落在中正路上，但校門口卻沒有臨時停車的空間，新莊居民楊子嫻，每天都需要接送就讀國泰國小的孩子上下學，她說：「通勤時間的中正路宛如戰場一般。」對她來說，最危險的莫過於，在校門口孩子上下車之際，卻沒有地方可以臨時停車，許多家長只能選擇佔用車道，讓本來就塞住的中正路又變的更擁擠。

　提到成功的交通改革案例，吳香君表示，日本京都四條通是新莊適合借鏡的，在二〇一五年，四條通從原本的四線道縮減為兩線道，把多出來的空間設計成人行道及停車彎，行人有人行道可以順暢行走外，臨時停車的需求也得以解決，不必違規停在車道上堵住後方車輛。除了道路的設計規劃要完善外，民眾也應當有行車安全意，才能減少車禍意外的發生。