機車退出騎樓 還給行人空間

【記者詹佳淇報導】新北市政府近年推動機車退出騎樓的政策，新莊區已經有多處路段之騎樓實施此政策，像是中正路、中原路等。而自九月五日起，幸褔路的部分騎樓也將禁止機車停放。

　因為氣候問題，「騎樓」是台灣常見的建築設計，不過騎樓往往停滿機車，或是被私人物品所佔用，導致行人在使用時無法順利通過。許多民眾對於騎樓的所有權都還不清楚，住在新莊區幸福路的居民李奕慶認為，騎樓歸於政府公有。但騎樓並非政府所有，新北市政府交通局停車營運科科員柯柏廷表示，騎樓的所有權是屬於其建築內住戶私有的，不過在大法官解釋中，騎樓必須是要讓公眾能夠順利通行的狀態。

　機車退出騎樓是給居民帶來方便還是困擾？行人用路變順暢，但機車騎士可能會面臨沒車位的難題。李奕慶表示，儘管附近的社區幾乎都有自家的停車場，但新莊人口越來越多，機車也隨之增加，若機車退出騎樓後，擔心機車會無處可停；不過他也表示，機車退出騎樓的實施，的確能替行人、嬰兒車帶來更便利的使用空間。

　柯柏廷表示，政府會評估路段是否有機車退出騎樓的必要，如若是捷運站周邊行人通行量大，或路段周遭的停車格可以消化停在騎樓上的機車，就會優先納入實施範圍。民眾可以透過問卷調查、社區區權會達到集體共識，向交通局申請機車退出所擁有之騎樓，但仍須通過政府的評估調查。

　隨著機車的數量越來越多，考量到機車停車等問題，無法一次性全面實施機車退出騎樓。未來，新北市政府以每年三公里路段為目標，執行機車退出騎樓的政策，讓騎士有地方可以停放機車、行人擁有順暢無阻的通行空間。