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中正路和中港路口新置機車騎士使用的左轉專用道。
攝影／曾鈺庭
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【記者陳奕妘報導】新北市交通局推出「機車好行」計畫，改善機車用路環境，政策包含兩線車道取消內側車道禁行機車，未來機車騎士不需再與公車爭道，也可避免騎士被車門打到而發生車禍，大大提升機車騎士的安全性實。
「機車好行」計畫包含「好左轉」、「高抗滑」、「易辨識」、「增空間」及「少停等」等多項改善措施；而其中最受民眾關注的政策便是「兩線車道取消內側車道禁行機車」，包含新莊在內的卅九處內側車道已經將「禁行機車」的字樣塗掉，讓機車行駛車道不受限。
新莊區中正路與中港路交叉路口也配合「機車好行」政策，設置新的機車左轉專用道，許多民眾都認為此政策讓騎士安全大大提升，更改善了中正路的交通亂象。
除了中正路外，思源路和復興路口也設置了新的機車左轉專用道，然而此處的專用道卻遭到民眾抱怨讓路變得更窄了。思源路上的汽車右轉慢車道原先只有一部車的寬度，設置機車待轉區後讓思源路變得更窄，上下班的尖峰時刻機車騎士數量多，待轉區空間不夠大，部分機車騎士只能停在待轉區外，汽車行經時反而更危險。
交通局交通管制工程科科長李友欽二月廿七日說，一開始推行這個政策的動機是因為原本外側車道的空間就不大了，又經常會有違規臨停的車輛，考量機車騎士必須在如此狹窄的空間裡行駛，才取消兩線車道內側禁行機車的規定，給機車騎士一個更友善的行車環境。
李有欽說，設置機車左轉專用道的路口都是經過考量的，首先機車左轉車輛數要多，路口要有足夠空間可以設置專用道，再來才會配合號誌做配套措施，並不是每個地方都能設置左轉專用道。
新莊報導—輔大新聞傳播系社區實驗媒體 