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| ▲林口的機場捷運A7站將部分保護區改建為水溝用地，蔣根煌憂豪雨期間恐導致下游新莊地區發生嚴重害。 攝影／黃彥齊 |
【記者楊雅勻特稿】新北市議員蔣根煌說，機場捷運林口A7站將周圍部分保護區改建為水溝用地，豪雨期間恐導致下游新莊地區發生嚴重災害。他建議，將捷運A7站的地表逕流截流排放到桃園或林口往台灣海峽的方向，而不是捨近求遠從大漢溪排放。
蔣根煌十月十四日受訪時表示，他已於八月間去函政府相關單位，提出建議。營建署也請相關單位督促公共工程施工廠商，加速辦理臨時滯洪沉砂池功能改善以及向源侵蝕坑溝臨時保護措施。
位於林口的機場捷運A7站將周圍部分保護區改建為水溝用地，未來排水將流經新莊十八份坑溪及啞口坑溪，併入塔寮溪再流入大漢溪，再由淡水出海。
但是過去幾年，每當梅雨時節或是颱風來襲，上游林口臺地的地表逕流總是造成下游新莊、丹鳳地區嚴重水患或是土石流。之前納莉颱風來襲，塔寮坑溪水量就達每秒兩百八十到三百廿立方公尺，造成下游嚴重水患。
蔣根煌認為，塔寮坑溪目前的防洪功能明顯不足，若開發機場捷運A7站周圍部分保護區，恐會因為地表逕流係數加速並集中排水，造成下游新莊地區更嚴重的水患。
蔣根煌建議，將捷運A7站的地表逕流截流排放到桃園或林口往台灣海峽的方向，而不是捨近求遠從大漢溪排放。他說：「萬萬不可以便宜行事而造成後患無窮，這可是危及到下游新莊居民的安全。」
輔仁大學景觀設計學系助理教授林林鑑澄表示，可以從兩個方向解決。一是改排水方向，不要從經過市區的方向排水，改往林口台地的西邊。「如果改由西邊排水，比較近也較合理。」另外的方法，就是設置滯洪池。
內政部的規劃本有滯洪沉砂池。林鑑澄表示，政府機關是有做過評估的，但居民還是有疑慮；他建議營建署可以公開向居民說明，減低居民的不安感。
營建署也請地政司、土地重劃工程處、城鄉發展分署，及承包公司中興工程股份有限公司督促公共工程施工廠商，加速辦理臨時滯洪沉砂池功能改善以及向源侵蝕坑溝臨時保護措施。
蔣根煌十月十四日受訪時表示，他已於八月間去函政府相關單位，提出建議。營建署也請相關單位督促公共工程施工廠商，加速辦理臨時滯洪沉砂池功能改善以及向源侵蝕坑溝臨時保護措施。
位於林口的機場捷運A7站將周圍部分保護區改建為水溝用地，未來排水將流經新莊十八份坑溪及啞口坑溪，併入塔寮溪再流入大漢溪，再由淡水出海。
但是過去幾年，每當梅雨時節或是颱風來襲，上游林口臺地的地表逕流總是造成下游新莊、丹鳳地區嚴重水患或是土石流。之前納莉颱風來襲，塔寮坑溪水量就達每秒兩百八十到三百廿立方公尺，造成下游嚴重水患。
蔣根煌認為，塔寮坑溪目前的防洪功能明顯不足，若開發機場捷運A7站周圍部分保護區，恐會因為地表逕流係數加速並集中排水，造成下游新莊地區更嚴重的水患。
蔣根煌建議，將捷運A7站的地表逕流截流排放到桃園或林口往台灣海峽的方向，而不是捨近求遠從大漢溪排放。他說：「萬萬不可以便宜行事而造成後患無窮，這可是危及到下游新莊居民的安全。」
輔仁大學景觀設計學系助理教授林林鑑澄表示，可以從兩個方向解決。一是改排水方向，不要從經過市區的方向排水，改往林口台地的西邊。「如果改由西邊排水，比較近也較合理。」另外的方法，就是設置滯洪池。
內政部的規劃本有滯洪沉砂池。林鑑澄表示，政府機關是有做過評估的，但居民還是有疑慮；他建議營建署可以公開向居民說明，減低居民的不安感。
營建署也請地政司、土地重劃工程處、城鄉發展分署，及承包公司中興工程股份有限公司督促公共工程施工廠商，加速辦理臨時滯洪沉砂池功能改善以及向源侵蝕坑溝臨時保護措施。
新莊報導—輔大新聞傳播系社區實驗媒體 