與機車族對話公民論壇　趙紹廉：未來機場捷運通車 抵達市區會更加方便

▲交通部長葉匡時（中）、台北市交通局長王聲威、新北市交通局長趙紹廉、中華民國機車黨黨主席董建一出席論壇。                                                                                                             攝影／楊雅勻

【記者楊雅勻報導】新北市交通局長趙紹廉表示，未來機場捷運通車，新莊線有機會轉機場線，如此一來，從三重站到台北市區僅相距一站，轉乘將方便許多。

    由於機車車潮問題的出現，交通部舉辦「與機車族對話公民論壇」，前兩場分別在新竹與彰化舉辦，第三場則來到新北市，七月十二日在新莊區農會探討雙北機車的問題，邀請交通部長葉匡時、台北市交通局長王聲威及新北市交通局長趙紹廉出席，由知名部落客徐子涵破題點出北捷的「轉乘不便」問題，造成新莊區在新莊線通車以後，機車潮不減。
    
    有輔仁大學的學生發言表示，捷運新莊線的便利性不佳，每班要等六至七分鐘，若要抵達市區，如西門町或忠孝東路，捷運無法直達而需轉車；相較搭乘捷運，搭乘公車或騎機車較為方便，然而這也導致「新莊線通車後，臺北橋機車潮仍在」的問題。
    
     趙紹廉說，新莊線六至七分鐘才一班的問題，源自新莊線和蘆洲線並頭行駛到市區，兩條線各需六分鐘出一班車，抵達市區後，為三分鐘一班。即使改為捷運的極限──兩分鐘一班，新莊和蘆洲這兩條線，最快也只能四分鐘一班。
  
    他表示，當年政府規劃捷運路線是希望藉由多條L型的路線銜接市區，讓市區約略形成格狀的路網，如此一來，百分之七十五的乘客最多僅須轉乘一次，便抵達目的地。雖然轉乘會花時間，但如果夠快的話，相信大家可以接受。
   
     對於未來的規劃，他表示，現在有公車轉捷運的優惠，但沒有公車轉火車，或是捷運轉火車的優惠，他期盼未來可以推出更多優惠政策。「轉乘可能會花一點時間，可是如果費用可以有一點節省，轉乘的效果馬上會出來。」